去年12月，罗索接替斯科特•基奥成为奥迪美国总裁，而后者升任大众美国首席执行官。罗索曾领导宾利美国业务，并在奥迪美国公司担任了9年的首席运营官。他于2008年1月被奥迪美国公司执行副总裁约翰•德•尼琛聘用。

2012年时任奥迪美国首席执行官约翰•德•尼琛离职加盟英菲尼迪时罗索曾短暂担任奥迪美国区过渡首席执行官。奥迪表示，在罗索领导其美国销售业务的近9年时间里，该公司实现了连续7年的创纪录销售，加强了经销商网络的财务健康，并实现了盈利增长，确保了更大的特许经营价值。奥迪品牌连续107个月在美国实现了销量增长，但这一势头在去年9月结束。

新任临时总裁奥布莱恩，去年被评为《汽车新闻》新星，在汽车行业拥有20多年的经验，曾主持奥迪英国的销售业务。奥布莱恩的大部分职业生涯都是在零售业度过的。奥迪表示，在加入奥迪英国之前，他曾是爱尔兰汽车公司的董事。

在此之前，他曾担任奥迪爱尔兰公司的售后总经理、奥迪爱尔兰公司的二手车/车队经理以及KevinO'LearyMotorGroup的品牌总监。他还在爱尔兰的一家雷克萨斯经销商工作过，领导8人的销售团队。奥布莱恩大学期间就曾在大众奥迪汽车经销店当销售员，开始了他的汽车生涯。奥布莱恩认为，世界各地的奢侈品消费者大同小异。

他在去年接受《汽车新闻》采访时表示：“我认为高端客户是精明的，他们知道自己在寻找什么。在这一方面，英国和美国之间没有太大差别。

”今年4月，奥迪在美国的销量下滑21%，至15，024辆。今年第一季度，奥迪的销量下降8.7%，而整体豪华车市场的降幅为1.3%。

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